航空機開発 小説家になろう　作者検索

皇暦2605年9月27日。 無条件降伏を理由に我々の国は赤く染められた。 奴らは騙した。奴らは裏切った。 無条件降伏をしても独立権を担保するという欺瞞に騙され、武装解除した我々は蹂躙された。 あれから半世紀以上。 60年以上に及ぶ血を流さない国家開放への活動は何の意味もなさなかった。 我々は未だに奴らから独立することが出来ない。 齢92。 もはや手のうちようなし。 何も変わらない日常に生を諦めた私にやり直しの機会が与えられる。 ――記憶を引き継いだ俺はやり直す。 次は一体どうするか。 答えは１つ。 2000馬力級18気筒星型エンジンで重戦闘機を作り、海上、経済包囲網を回避し、 100オクタンガソリンを常に入手できる状態とする。 皇暦2600年までにジェットエンジンを実用化させ、 後に超大国となる国の開戦ムードを消沈させ、北進する。 手はずを整え、陸軍の航空技研のエンジニアだった立場から全てをひっくり返す。 もう二度と、国旗は赤く染めさせない。折りたたむ>>続きをよむ

　ボーイング737MAX問題。 　それはボーイングの問題でもあるが運行会社の問題であもる。 　それは最新鋭の技術による問題であり、 　メーカー側の怠慢による問題であり、 　パイロットの習熟に関する問題であり、 　現代における悪循環の果ての問題である。 　本作品では短編形式にてそれを多面的に見ながらエッセイ形式で解説しよう。 　何が問題でどうすべきか。 　事故原因についても筆者が技術雑誌などを見た状況から予想してみる事にする。 　結論から言えば、技術革新とは"痛みを伴う"ものであるが決して避けてはいけないことだ。折りたたむ>>続きをよむ

かつて、航空機の花形とされた存在はみんな胴体構造の断面図が楕円であった。 しかし、事故が少ない航空機ほど真円の胴体構造を採用している。 そのため、1980年代～1990年代初頭頃にはにわかに技術屋の中では「真円こそもっとも航空機として優れた構造なのである」と囁かれたのだが、ボーイング777という存在によってそれが証明されると、世界の航空機は人によっては浪漫がないような胴体構造の機体ばかりとなってしまった。 このエッセイでは、ボーイング777を中心に航空業界の胴体設計において何が起こったのかを説明し、ちょっとした技術系開発史をライトに解説しようと試みるものである。 そして777の息子は……世界最大のプロペラ機となった。折りたたむ>>続きをよむ

異世界：エクセルの森の中で目が覚めた主人公：レオン・アルファード 彼にはなんと、現代世界：地球の知識を持っていた 突然放り込まれた、右も左もわからない世界で2年の歳月を過ごし、彼は一つの夢を見つける それは―――宇宙へ行くこと！！ 現代で使われていた技術を魔法で再現！！ 飛行機・船舶・重機・車―――そして、ロケット 剣や魔法の飛び交う世界で、彼はイノベーションを加速させる！！ 魔法があれば・・・宇宙に行くのなんて簡単じゃね？折りたたむ>>続きをよむ